每天认识一个汽车品牌——大众
基本信息
品牌名称:大众;英文名:Volkswagen;国别:德国;总部:德国-沃尔夫斯堡;品牌类型:德系;创建时间:1937年;创始人:费迪南德·保时捷;所属集团:德国大众集团。
品牌简介
大众是全球领先的汽车制造商之一,品牌由费迪南德·保时捷(又译费迪南德·波尔舍)在1937年创立,总部在德国北部城市沃尔夫斯堡。最初的名称是“Gesellschaft zur Vorbereitung des DeutschenVolkswagens mbH”,1938年正式改名为“VolkswagenwerkGmbH”。
大众始终坚持科技领先、品质至上、以人为本为造车理念,历经85年的发展,如今已经涵盖SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。2021年5月,大众集团位列“2021福布斯全球企业2000强”第17位。
车标
汽车标志,大众的车标是由一个圆形框架与带有品牌首字母缩写的字母组成。整个车标具有“大众使用的汽车”的含义,字母“V”与“W”也形似三个用中指和食指作出的“V”状,也蕴含着大众品牌与产品“必胜”的精神。
车标历史,1937年,品牌车标是由一个齿轮形状的框架、5字旗帜、以及两个字母(“V”和“W”)组成。1939年,大众车标被重新设计,5字形态被取消,不再具有纳粹的象征意义。
1945年,大众为了突出车标的图形化,再次改变了车标的设计。1960年,品牌为了突出全球形象,将车标重新设计成了方形。1967年,品牌车标再次发生了变化。整个车标回归了传统,凸显了简约与优雅的气质。
1978年,车标再次被修改,白色框架外面被加了一个蓝色圆环,字母以白色书写,并被设计的更小了一些。在此期间车标也在发生一些改变,2019年,为了庆祝大众品牌推出电动汽车,其将车标进行了重新设计。这一车标一直沿用到现在,代表着品牌与时俱进与必胜的精神。
车系信息
大众品牌旗下覆盖了SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。其中SUV涉及揽境Talagon、全新途昂、探岳X、途观X等车型;轿车涉及凌渡L、迈腾、甲壳虫、朗逸、高尔夫等车型。
旅行轿车涉及新CC猎装车、GoHf旅行轿车等车型;运动型车主要有全新数字高尔夫GTI和GolfR两款;新能源车主要有ID.3、ID.6CROZZ、ID.4X等车型。朗逸作为品牌的销量担当,2021年全年销量达到了428621辆。
1.代表车系:速腾
指导价:12.79-17.29万
大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑,在新款车型中,外观方面,新车进行了局部微调,前脸整体风格看上去更加大气,进气格栅内部将以镀铬饰条贯穿,加上点阵式组合,配合开眼角的大灯设计,提升了运动感。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T发动机,传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
2.代表车系:朗逸
指导价:10.09-15.09万
朗逸是大众品牌旗下最畅销的家轿,其外观动感耐看。前脸豪华的镀铬饰条、犀利的透镜式LED大灯、以及精致的车身侧标都凸显了这款车的精致感。尾部的双排气尾管采用了镀铬装饰,进一步的增强了整车的运动氛围。
动力上,2022款的朗逸配备了1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为145牛.米。这是大众已经应用了多年的一款发动机,耐久性很不错。作为一款家轿,造型精致动感,动力足够且具有很好的燃油经济性(匹配自动变速箱的车型NEDC综合油耗为5.5L/100km),其优秀的综合产品力与实用性让这款车一直拥有着不错的市场反馈。
3.代表车系:凌渡
指导价:15.09-19.09万
凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型,凭借不错的综合实力,颇受市场欢迎。全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉,特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议。在动力方面,基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。
4.代表车系:宝来
指导价:9.88-15.70万
新款宝来作为中期改款车型,针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级,以提升自身产品竞争力。在外观设计方面,新款大众宝来的外观设计更加时尚,前进气格栅和头灯采用了新的造型,看起来比现款更具新鲜感。
动力方面,宝来将会搭载1.2T发动机,功率85干瓦,扭矩200牛·米,同时还有1.4T发动机,功率110千瓦,扭矩250牛·米,两种动力均匹配7速双离合变速箱。
5.代表车系:帕萨特
指导价:18.19-25.29万
作为注重商务气息的B级车型,新款帕萨特经过改进后提升了安全性,销量也开始逐步恢复平稳。在动力方面,新帕萨特的动力总成共有3种可选,分别为1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种功率的发动机,且均匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特在NVH方面也有着不错的表现,特别是底盘隔音相当出色,整体车内静谧性能让人满意。
6.代表车系:大众CC
指导价:24.99-29.99万
时光流逝,面对竞品围攻、家族迭代,十年后,随着日内瓦车展的惊艳问世,那台最不寻常的大众——全新CC,终于迎来回归。既然是最美大众轿跑,新CC的颜值无需多言,全系外观均采用了更动感的R套件,两侧进气口部位形似鱼钩造型,相比改款前平直造型,更富攻击性。
动力方面,新CC的380TSI版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;330TSI版本的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛/米,两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。
汽车的基本知识
混合动力汽车分为三个类别,与空调的关系也分为三个标准。
MHEV_48V轻混系统,该系统是混合动力技术平台中的最低标准。严格意义上MHEV只属于“电动节油器”,因其动力系统中只含有一台不能独立驱动的「BSG电机」,是通过皮带与发动机曲轴连接的P0架构。这种结构的缺点非常突出,那就是电机想要输出动力有前提条件:通过内燃机曲轴。
内燃式热机的运行存在很大的阻力,车辆怠速时总需要800rpm左右的转速,其目的就是利用这一转速标准输出6~8kw左右的功率以克服阻力,实现机体持续运行(不熄火)。那么BSG电机则不能在发动机熄火后,通过曲轴带动机体运转并输出动力;因为轻混系统的电动机功率往往只有「≤10kw」的标准,被内燃机消耗后哪还剩下什么动力呢?
知识点:轻混系统不能在熄火时带动空调压缩机!原因为普通压缩机同样是通过皮带与发动机曲轴连接的结构,只有曲轴运转压缩机才能驱动制冷剂在管路内流动。所以轻混汽车熄火后就无法正常使用空调了,不过鼓风机倒是还能运转的。至于电压缩机往往不会出现在轻混汽车上,因为此类车的存在本就是为降低制造成本并以“混动”作为噱头,高成本的电压缩机系统不能奢求。
电压缩机_熄火可用
HEV油电混合_10/20分钟
PHEV插电混动_≥10小时
上述两种混动汽车可以在内燃机熄火后使用「冷空调」,原因正是车辆具备两台压缩机:传统内燃机驱动压缩机,电驱动压缩机。在熄火后电压缩机启动,以消耗动力电池组的能量、以电动汽车模式制冷。
重点:油电混合汽车也只是为了降低成本的简配车,车辆的动力电池组往往只有「1kwh」左右的容量;而且电池类型不仅有比较一般的NCM镍钴锰,甚至还有耐用性极差的镍氢电池。所以这些车辆的电池实际容量很差,纯电模式驾驶往往只能行驶两三百米,纯电用空调大多数也只能用十几分钟,因为空调压缩机的功率总也有3~5kw。
知识点:PHEV插电混动汽车有「EV纯电驾驶模式」,优秀选项可以行驶80/100公里。为了满足续航需要则动力电池组容量不会很小,标准会在“15kwh左右”,纯电使用冷空调可以持续10小时上下。目前夏季用户体验最理想的汽车就是PHEV了,纯电驾驶与长时间怠速不用考虑通勤成本的问题,假如车辆还有BSG系统的话,行驶中即可切换到HEV模式快速恢复容量了。
总结:三类型混动汽车中,一步到位的选项为PHEV插电式混动,性能与各项配置都是目前的最高标准。如预算稍微有限制则可以考虑轻混汽车,这种车只要当做燃油车使用就好,不过油耗还是会比同级竞品略低一些。至于HEV油电混合汽车确实没有什么价值,因其价格普遍重合了PHEV,体验却不能比MHEV理想多少,所以不建议考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1、 方向盘并不是圆的
汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴,方改悉向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。
所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。
2、刹车踏板比油门踏板高
刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。
另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。
3、安全气囊的设计寿命只有8-10年
很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。
4、“轿核衫乎车”名字的来历
先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高塌慧了安全度。
中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。
5、雷雨天不能加油
在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。
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